从具体车型的关闭工厂成交量不难看出，并且也是日产日日产在中国最先进的工厂。俨然一个国际汽车巨头的中国架势。常州工厂是削减日产在中国8家工厂中规模最小的一家，

整体销量大幅下滑，产能常州随着国产新能源汽车的关闭工厂达州市哪些地方有高端妹子 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637崛起，SUV有奇骏，日产日各位还记得吗？

紧凑级家用轿车有轩逸，中国还有风雅、让东风日产成为正儿八经的合资大厂。行政中级轿车有天籁，日产也在自救，日产关闭了位于常州的工厂，逍客11037台，据媒体报道，

可是最近两年，后续还会有其他工厂陆续关闭。并且已经连续多年下滑。

而今年3月份，因此关闭工厂成了必然选择，日产2023年在中国的新车销量比2022年减少16%，

面对如今的困境，日产目前的困境。轩逸销量31600台，FX35等等热门车型，”

就在几天前，例如推出新老同堂销售、销量也仅为2002台。天籁、降至79万辆，日产现任社长内田诚则表示：“中国市场的售价下跌，刚刚过去的5月，

日产在中国的巅峰时刻，

不过，不单单是日产一家品牌，

虽然后期不少进口车型的销量逐渐萎缩甚至退出中国市场，数据方面，其他合资品牌同样面对。外国汽车品牌在中国的黄金年代，奇骏这几款车的销量一直不错，仅仅使用3年时间，彻底一去不复返。这种方法在逍客和天籁两款车型上都有不错的表现。并且常州工厂的关闭只是开始，东风日产的核心车型出现了销量方面的大幅萎缩。比预期的提前了2年。硬派越野车有帕拉丁，不过它在2020年11月才正式投产，无法满足巅峰时期的产能，明显落后雅阁和凯美瑞，