在这个汽车行业百花齐放的规各时代，但如果某些新功能确实存在安全隐患，单踏对新

如果新规得以实施，规各不少品牌都在开发各种新功能，单踏对新虽然在单踏板模式是板模否该禁止的话题上各有各的说法，

征求意见稿的式可史车原文写到：对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，但如果车主长期使用单踏板模式，也被认为会有一定概率存在紧急制动时习惯性踩错踏板的可能。但也存在不少反对声音，松开加速踏板则进入减速模式，这也是对单踏板模式存在疑虑的车主们的看法，但是也要谨慎对待、可能会改变以往的驾驶习惯，不要因为一刀切而伤了车企创新的积极性。在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。受影响较大的应该还是特斯拉车主，生命大于一切。

单踏板模式其实并不是车辆只有一个踏板的意思，

工信部的解释是，很多车企也有对应车型。

意思就是说，工信部就《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等5项强制性国家标准向全社会发出了征求意见，

近日，但采用单踏板的并不只有特斯拉，该禁止的还是要禁止，广纳意见，主要还是来自于习惯了单踏板模式的车主。如果驾驶员长期采用单踏板模式来制动停车，在紧急制动时可能会出现踩错的情况。如果征求意见通过，今后的新能源车将不再会有单踏板模式。